Šogad par visapjomīgāko investīciju projektu infrastruktūras sakārtošanā
Rīgā kļūs Salu tilta rekonstrukcija par 9,9 miljoniem eiro. Tas nozīmēs
arī satiksmes neērtības, bet tilts ir kritiskā stāvoklī – remonts nav
atliekams.
Līdz šim ticis solīts, ka tiltu neslēgs pilnībā, satiksmei būs atvēlētas dažas joslas un tiltu remontēs pa daļām. Satiksmi tas gan palēninās, tomēr labāk tā nekā absolūti ierobežojumi uz pilsētas intensīvāk noslogotā tilta.
Salu tilta atjaunošanas 1. kārtas izmaksas šogad plānotas 9,9 miljonu eiro apmērā, bet nākamgad – līdz 11,4 miljoniem eiro.
Pašvaldībā informē, ka 2014. gadā papildu finansējums 6,5 miljonu eiro apmērā tiks iedalīts pilsētas ielu seguma atjaunošanai. Šogad tiks turpināta iekškvartālu remontu programma. Pašvaldība paredzējusi šīs programmas finansēšanai atvēlēt 5,7 miljonus eiro. Pērn tika uzsākta Pārdaugavas mikrorajona pagalmu sakārtošana, kur atjaunoja un izremontēja vairāk nekā 20 objektu. Nākamo labiekārtošanas darbu teritorija aptvers vairāk nekā 100 pagalmu Ķengaragā, Vecmīlgrāvī, Ziepniekkalnā un Juglā. Programmas ietvaros darbi turpināsies vēl četrus gadus, līdz visi pagalmi Rīgā būs sakopti.
NRA.lv par precīzām remontējamo ielu un pagalmu adresēm informēs kādā no turpmākajām publikācijām.
Savukārt velotransporta attīstības programmai plānots iedalīt 237 000 eiro: plānota veloceliņu izveidošana nobrauktuvē no Akmens tilta uz Uzvaras bulvāri, veloceliņa Vecmīlgrāvis–Vecāķi posms no Kalngales ielas līdz Atlantijas ielai, tiks pabeigts veloceliņš Centrs–Dārziņi, kā arī iecerēta divu jaunu veloceliņu Imanta–Bolderāja–Vakarbuļļi un Centrs–Ziepniekkalns projektēšana.
Rādīt reklāmu
