Viena no tām – ceļojuma koferis ar rokturi un ritentiņiem (46x34x22) būtu ideāli piemērots rokas bagāžai. Diemžēl šis koferis vienā izmērā par diviem centimetriem pārsniedz airBaltic un Ryanair rokas bagāžas standartu. 

airBaltic Korporatīvo komunikāciju viceprezidents Jānis Vanags uz šo Neatkarīgās jautājumu rokas vien noplātīja: «Ja rokas bagāža ir lielāka nekā pieļaujamais izmērs, tad tā jānoformē kā reģistrētā bagāža un jānodod.» Reizē viņš arī izteica neizpratni, kāpēc vietējie tirgotāji, izvēloties ceļojumu somas savai akcijai, nepainteresējas, kādi ir vietējās aviosabiedrības bagāžas noteikumi, jo nav noslēpums, ka Latvijas iedzīvotāji lielākoties izvēlas tieši airBaltic.

J. Vanags atgādināja, ka pirms vairākiem gadiem līdzīgas problēmas bija arī ar Statoil akcijā iegādātām Good Year somām.

SIA Rimi Latvia sabiedrisko attiecību speciāliste Laura Podskočija Neatkarīgajai skaidroja, ka Wenger rokas bagāžas ceļojuma koferi ir ražoti, ievērojot izmērus un nosacījumus, ko nosaka Starptautiskās Gaisa transporta asociācijas IATA vadlīnijas. «Aviokompānijām ir tiesības tos mainīt atbilstoši kompānijas bagāžas pārvadāšanas politikai. Mēs saviem pircējiem vienmēr iesakām pārbaudīt šos noteikumus, pirms izvēlēties atbilstošo ceļojuma koferi, lai izvairītos no nepatīkamām situācijām ceļojuma laikā,» sacīja L. Podskočija.