Pagājušajā gadā caur Rīgas brīvostu nosūtīti 385,9 tūkstoši TEU vienības konteineru, kas ir par 8,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā. BCT ir lielākais šā kravu veida pārkraušanas uzņēmums ne tikai Rīgas ostā, bet Baltijas valstu ostās vispār. Par galveno nosacījumu konteineru piesaistīšanai uzņēmums norāda jaunāko tehnoloģiju ieviešanu vispār un IT jomā jo īpaši. Tas ļauj saīsināt kuģu apstrādes laiku un samazināt izdevumus, kādus rada katra kuģa stāvēšanas stunda piestātnē.

Pagājušajā gadā ir uzsākusi darbu jauna un ļoti mūsdienīga termināļa vadības sistēma (terminal operating system - TOS) NAVIS N4 versija 3.1., kas nodrošina visa konteineru apstrādes cikla reāllaika pārvaldību. Tā sastāv no konteineru laukuma plānošanas, kuģu plānošanas un aprīkojuma kontroles moduļiem. Jaunā TOS sistēma ir savienota ar citām termināļa vadības sistēmām un moduļiem, kuras uzņēmumā BCT darbojas jau vairākus gadus. Kuģu, vārtu un dzelzceļa operāciju procesi tiek automatizēti, izmantojot optiskās rakstzīmju atpazīšanas tehnoloģijas, kā arī attēlu tveršanas un apstrādes algoritmus. Rezultātā visi apstrādājamie konteineri tiek nofotografēti, jau laikus fiksējot iespējamos bojājumus.

Vēl viens konteineru pārvadājumu optimizācijas ceļš ir arvien lielāku kuģu izmatošana konteineru pārvadāšanā. Kravu statistika rāda, ka pagājušajā gadā konteineru kuģu vidējais lielums Rīgas ostā palielinājās par 14,5%. 2016. gadā BCT apkalpotais kuģis Alexa ar 3300 TEU kapacitāti bija lielākais apkalpotais konteineru līnijkuģis ostas pastāvēšanas vēsturē.