Ministrs atzina, ka Ķīnas interese par topošo ātrgaitas dzelzceļa līniju “Rail Baltica” saistīta ar dzelzceļa līnijas projektēšanu, kurā Latvijā īpašas pieredzes nav. “Te ir iespējas Ķīnas tehniskajiem speciālistiem piedalīties konkursos, lai ar savu pieredzi palīdzētu rast tehniskos risinājumus,” sacīja ministrs. Tāpat ķīnieši varētu iesaistīties arī dzelzceļa līnijas būvniecībā.

Pirmdien, 16. maijā, Rīgā notiekošajā Ķīnas un 16 Centrālās un Austrumeiropas valstu (16+1) pirmajā transporta ministru sanāksmē tika apstiprinātas “Rīgas vadlīnijas”, kas paredz veicināt integrētu transporta koridoru attīstību starp Ķīnu un Eiropu.

Ministru sanāksmes laikā, kuru vadīja satiksmes ministrs Uldis Augulis, notika diskusija par efektīvu Eirāzijas piegāžu ķēžu attīstību, kā arī par sadarbības veicināšanu transporta un loģistikas jomā.

“Rīgas vadlīnijas” stiprinās sadarbību starp valstīm transportā un loģistikā, lai attīstītu un uzlabotu integrētus transporta koridorus starp Ķīnu un Eiropu, tādā veidā nodrošinot ilgtspējīgus un efektīvus kravu pārvadājumus.

Ministri pauda apņemšanos uzlabot informācijas apmaiņu starp valstīm, lai stiprinātu ciešāku sadarbību starp privāto un valsts sektoru.